Kawasaki KX 250

La tapa de la caja de aire del lado izquierdo puede retirarse sin herramientas para facilitar el acceso al filtro de aire en forma de cúpula. El filtro de aire ahora está asegurado con ganchos de liberación rápida para un cambio rápido y sencillo. Adicionalmente la motocicleta KX™250X cuenta con una carrocería casi sin costuras que ofrece una interfaz suave para el piloto. Los protectores firmes, las cubiertas laterales y el guardabarros trasero ayudan a eliminar los puntos de enganche.

Con su horquilla delantera de 48 mm y un recorrido de 12,4 pulgadas, la suspensión de la Kawasaki KX™250X absorbe los impactos más duros. La suspensión trasera Uni-Trak®, también con 12,4 pulgadas de recorrido y totalmente ajustable, garantiza una tracción y un control excelentes. En cuanto a frenos, un disco delantero de 270 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón ofrecen una potencia y precisión de frenado excepcionales. Sus neumáticos, 80/100-21 delante y 110/90-19 detrás, aseguran un agarre superior.

En la motocicleta KX™250X, una admisión alineada y un puerto de escape recto y situado en el centro proporcionan una alta eficiencia del flujo de aire, un fuerte sobrerrégimen y un par suave a bajas rpm para obtener potencia cuando más la necesitas: cuando conduces a bajas velocidades, subiendo cuestas o bajo cargas. El equilibrador del motor primario de un solo eje contribuye a una entrega de potencia suave y a reducir las vibraciones, lo que mejora el control del acelerador, especialmente al salir de curvas cerradas.

Una horquilla de resorte helicoidal Showa de 49 mm y alto rendimiento se encarga de las tareas de suspensión en la parte delantera. Sus cámaras de aire de gran diámetro y sus grandes pistones de amortiguación de 25 mm proporcionan una acción suave y una amortiguación firme. La suspensión trasera Uni-Trak® con reglajes de muelle y amortiguación optimizados para los senderos más exigentes proporciona una mayor respuesta, mejorando la comodidad y el control.