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Moto Triumph Scrambler 400 X
Triumph
Su agilidad de conducción, sus prestaciones líderes en su categoría y sus acabados premium hacen de la Scrambler 400 X una moto tan cool como capaz.
Características Técnicas
Tipo Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 398,15 cc
Diámetro 89,0 mm
Carrera 64,0 mm
Relación de compresión 12:1
Potencia máxima CE 40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE 37,5 Nm a 6.500 rpm A
limentación Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Llanta delantera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero 100/90-19
Neumático trasero 140/80-17
Suspensión delantera Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 230 mm, pinza flotante ByBreTM de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
Anchura del manillar 901 mm
Altura (sin espejos) 1169 mm
Altura del asiento 835 mm
Distancia entre ejes 1.418 mm
Lanzamiento 23,2 º
Avance 108 mm
Capacidad del depósito 13 L
Peso en orden de marcha 179 kg
Consumo de combustible 3.5L/100km (80.7 mpg)
Su agilidad de conducción, sus prestaciones líderes en su categoría y sus acabados premium hacen de la Scrambler 400 X una moto tan cool como capaz.
Características Técnicas
Tipo Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 398,15 cc
Diámetro 89,0 mm
Carrera 64,0 mm
Relación de compresión 12:1
Potencia máxima CE 40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE 37,5 Nm a 6.500 rpm A
limentación Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Llanta delantera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero 100/90-19
Neumático trasero 140/80-17
Suspensión delantera Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 230 mm, pinza flotante ByBreTM de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
Anchura del manillar 901 mm
Altura (sin espejos) 1169 mm
Altura del asiento 835 mm
Distancia entre ejes 1.418 mm
Lanzamiento 23,2 º
Avance 108 mm
Capacidad del depósito 13 L
Peso en orden de marcha 179 kg
Consumo de combustible 3.5L/100km (80.7 mpg)
Su agilidad de conducción, sus prestaciones líderes en su categoría y sus acabados premium hacen de la Scrambler 400 X una moto tan cool como capaz.
Características Técnicas
Tipo Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 398,15 cc
Diámetro 89,0 mm
Carrera 64,0 mm
Relación de compresión 12:1
Potencia máxima CE 40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE 37,5 Nm a 6.500 rpm A
limentación Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Llanta delantera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero 100/90-19
Neumático trasero 140/80-17
Suspensión delantera Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 230 mm, pinza flotante ByBreTM de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
Anchura del manillar 901 mm
Altura (sin espejos) 1169 mm
Altura del asiento 835 mm
Distancia entre ejes 1.418 mm
Lanzamiento 23,2 º
Avance 108 mm
Capacidad del depósito 13 L
Peso en orden de marcha 179 kg
Consumo de combustible 3.5L/100km (80.7 mpg)