Chasis Subchasis trasero atornillado de tubo de acero y estructura híbrida de doble viga/perimetra
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 19 x 2.5 in
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 3.5 in
Neumático delantero 100/90-19
Neumático trasero 140/80-17
Suspensión delantera Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con
depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 230 mm, pinza flotante de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
Anchura del manillar 901 mm
Altura (sin espejos) 1169 mm
Altura del asiento 835 mm
Distancia entre ejes 1418 mm
Peso en orden de marcha 186 kg
Capacidad del depósito 13 l
Tipo Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble
árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 398 cc
Diámetro 89 mm
Carrera 64 mm
Relación de compresión 12:1
Potencia máxima CE 40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE 27.7 ft lb @ 6,500 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
