El cuatriciclo utilitario de alta gama definitivo para el trabajo pesado y terrenos extremos. Equipado con un potente motor de 518cc de inyección electrónica PGM-FI dispuesto longitudinalmente, entrega un torque demoledor y máxima fuerza de arrastre.
Su transmisión manual con tracción 4x4 seleccionable (TraxLok®) y chasis de acero reforzado garantizan robustez. Con parrillas de gran capacidad, es el aliado ideal para el agro y la minería.
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*Precio lista: $11.490.000
*Bono con todo medio de pago: $1.000.000 Precio Final: $10.490.000
Información Adicional
Motor y transmisión
Tipo de motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, OHV (Árbol de levas en el bloque), dispuesto longitudinalmente
Cilindrada exacta: 420 cc
Refrigeración: Líquida (con radiador asistido por electroventilador)
Alimentación: Inyección electrónica de combustible programada (PGM-FI) con cuerpo de aceleración de 34 mm
Diámetro por carrera: 86.5 mm x 71.5 mm
Relación de compresión: 9.9 : 1
Sistema de lubricación: Cárter húmedo con bomba de presión
Sistema de arranque: Eléctrico con botón (e incluye piola de arranque auxiliar de emergencia)
Transmisión: Manual de 5 velocidades más reversa, accionada por pedal, con embrague automático (centrífugo multidisco húmedo)
Transmisión final: Cardán (ejes de transmisión directa delantero y trasero protegidos)
Sistema de tracción: 4x4 permanente o seleccionable (TraxLok®) según la versión regional, con diferencial delantero de deslizamiento limitado
Chasis, suspensión y frenos
Tipo de chasis: Cuna doble de acero tubular de alta resistencia
Suspensión delantera: Independiente de doble horquilla (Doble trapecio A) | Recorrido de 170 mm (6.69 pulgadas)
Suspensión trasera: Brazo oscilante (Basculante rígido) con monoamortiguador tradicional | Recorrido de 170 mm (6.69 pulgadas)
Freno delantero: Doble disco hidráulico de 190 mm con pinzas flotantes
Freno trasero: Tambor mecánico sellado de 160 mm de alta protección contra barro y agua
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero: 24 x 8-12 (Tipo Tubeless para todoterreno)
Neumático trasero: 24 x 10-11 (Tipo Tubeless de alta tracción)
Llantas: De acero estampado de alta durabilidad
Dimensiones, pesos y capacidades
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto): 2.103 mm x 1.205 mm x 1.174 mm
Distancia entre ejes: 1.268 mm
Altura del asiento: 856 mm
Altura libre al suelo: 183 mm
Radio de giro: 3.2 metros
Capacidad de combustible: 14.7 Litros (incluye una reserva de 4.9 L controlada electrónicamente)
Capacidad de carga en parrillas: Delantera: 30 Kg / Trasera: 60 Kg
Capacidad máxima de arrastre/remolque: 385 Kg
Peso en orden de marcha: 266 Kg (con todos los fluidos, aceites y tanque de combustible lleno)
DETALLES
Este sistema te permite pasar de forma fácil de la opción 4×2 a 4×4. Así, dependiendo en qué terreno o situación estás, adaptarás la maniobrabilidad de tu cuadrimoto. Especial para los trabajos duros y para los desplazamientos más normales.
MOTOR TRX420FM
El motor está compuesto por un sistema de inyección, que te dará más eficiencia en la combustión y desempeño del motor. La Honda TRX-520 FM tiene la potencia necesaria para que te muevas mientras trabajas, incluso pensando en factores como llevar peso extra.
TECNOLOGÍA
Los instrumentos de la TRX520FM son digitales, lo que te permite leer mejor la información necesaria. Incluye todos los indicadores fundamentales de Honda, nada te faltará mientras te mueves.
DISEÑO TRX420FM
La Honda TRX-520 FM está preparada para recorrer cualquier tipo de terreno agrícola. Que busques una multipropósito para tus labores diarias. Si necesitas un transporte para las tareas básicas del campo, el modelo FM es lo que necesitas.
