¡Descubre la SUZUKI GSX-S1000, la street fighter que lo tiene todo! Hereda el ADN superdeportivo de Suzuki, combinando un diseño único y agresivo con un rendimiento que te dejará sin aliento. Su motor de 1000cc te ofrece una potencia abrumadora, mientras que su avanzado sistema de control electrónico garantiza una controlabilidad excepcional y total seguridad. Con numerosas asistencias al conductor, esta moto te permite dominar el asfalto con confianza y estilo. La GSX-S1000 no es solo una moto, es tu aliada perfecta para conquistar la ciudad. ¡Experimenta la velocidad, el control y el diseño en su máxima expresión!
Precio desde: $ 14.499.900
Precio de lista: $ 14.999.900
Bono marca: $ 500.000 Precio Final: $14.499.900
Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
Información Adicional
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Motor: 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada: 999 cc
Diámetro x carrera: 73,4 x 59,0 mm
Relación de compresión: 12,2:1
Potencia máxima: 152 CV
Alimentación: Inyección electrónica
Capacidad de aceite: 3,4 L
Transmisión: 6 velocidades (completar si aplica)
Sistema de arranque: Eléctrico (completar si aplica)
Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo (Link type coil)
Freno delantero: Doble disco de 310 mm
Freno trasero: Disco simple de 250 mm
Neumático delantero: 120/70-17" (58W), sin cámara (tubeless)
Neumático trasero: 190/50-17" (73W), sin cámara (tubeless)
DIMENSIONES Y RENDIMIENTO
Largo total: 2.115 mm
Ancho total: 810 mm
Altura total: 1.080 mm
Distancia entre ejes: 1.460 mm
Altura del asiento: 810 mm
Capacidad del depósito: 19 L
Consumo homologado: 6,1 L / 100 km
Emisiones CO2: 143 g/km
Información Esencial a tu Alcance
La Suzuki GSX-S1000 te mantiene conectado con toda la información esencial gracias a su moderno panel de instrumentos. Diseñado para ser claro y fácil de leer, este display digital te ofrece datos vitales de un vistazo. Este panel compacto pero completo muestra de forma nítida información como la velocidad, las revoluciones del motor, el nivel de combustible, la marcha engranada y las advertencias importantes. Su diseño minimalista reduce distracciones, permitiéndote concentrarte en la conducción y disfrutar al máximo de cada recorrido. La tecnología integrada asegura una visibilidad óptima en diversas condiciones de luz, haciendo que cada viaje sea más seguro e informado.
El Control del STCS en la GSX-S1000
La Suzuki GSX-S1000 integra un Sistema de Control de Tracción Suzuki (STCS) para una conducción más segura y cómoda. Este avanzado sistema utiliza sensores de velocidad de ruedas, acelerador y marcha para monitorear la moto en tiempo real. Si detecta deslizamiento en la rueda trasera, el STCS reduce inmediatamente la potencia del motor, asegurando una transmisión eficiente a la carretera. Puedes ajustar el control en 6 modos (5 niveles + OFF) según las condiciones o tus preferencias, disfrutando del sonido del motor con total confianza. El STCS mejora la estabilidad, pero no previene caídas ni garantiza el agarre absoluto.
Cambios sin Clutch para una Conducción Imparable
l Quick Shifter bidireccional de la Suzuki GSX-S1000 está diseñado para darte el máximo control y una experiencia de conducción más fluida y emocionante. Olvídate de presionar el clutch y de soltar el acelerador para cambiar de marcha; este sistema lo hace por ti. Ya sea que subas o bajes de velocidad, el Quick Shifter ajusta automáticamente la potencia del motor para sincronizar las revoluciones con la marcha que elijas. El resultado es un cambio de engranajes preciso, suave y extremadamente rápido, permitiéndote mantener el impulso y la concentración en el camino.
Desata la Potencia y Domina la Calle
El motor de la Suzuki GSX-S1000 es un tetracilíndrico de 998 cm³ con ADN de competición, pero optimizado para el uso diario. Hereda la tecnología de las motos de carreras de Suzuki y la ajusta para ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia y manejabilidad. Este motor DOHC de 4 tiempos ha sido afinado para cumplir con las regulaciones de emisiones, mientras maximiza la entrega de potencia y torque. Se destaca por un mayor par motor en bajas y medias revoluciones, lo que asegura una respuesta instantánea y una conducción suave tanto en ciudad como en carretera.
