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3. El Articulo debe estar en buen estado, con sus embalajes originales completos, gráficas de cajas, plumavit de interiores, amarras, etcétera.
4. El Articulo debe entregarse con todos sus accesorios, manuales y pólizas de garantías. 5. Los artículos que requieran armado como bicicletas, máquinas de ejercicios, etc., no podrán haber sido armados.
Presentar la boleta o factura de la compra.
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Moto Honda Scooter New Elite Fi

Honda

Motocicleta Honda

$2.199.000

$1.999.000

La New Elite Fi entra con deportividad en el estilo de vida urbano de los jóvenes con su deportivo y moderno diseño, además de compacta y ligera, le permiten escapar del tráfico con gran agilidad. Quizás uno de los puntos más relevantes es su relación de precio-calidad, en términos de su bajo costo de funcionamiento, gracias al gran desempeño de su motor, entregándonos un alto rendimiento de combustible. Es el modelo perfecto para quien esté buscando un medio de transporte rápido y eficiente para moverse en la ciudad. Es el modelo de entrada al mundo de las motos, por lo tanto pueden ser usuarios, ya que está capacitada para cualquier tipo de persona.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR
Tipo Monocilindrico 4T, OHC, enfriado por aire
Cilindrada (cc) 124,9
Potencia Máxima 9,2 HP / 7.500 RPM
Torque Máximo 10,3 Nm / 6.000 RPM
Ralentí (RPM) 1.700 +/- 100
Capacidad de Aceite (Lts) 0,7 al cambio sin filtro (sugerido SAE 10W30)

SISTEMA COMBUSTIBLE
Alimentación PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Capacidad de Estanque (Lts) 6 (sugerido 93 octanos s/plomo)

SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Encendido Full Transistorizado
Batería 12 V – 6 Ah

SISTEMA TRANSMISIÓN
Transmisión // Tipo Automática

CHASIS
Dimensiones (LxANxAL) mm       
Altura Asiento (mm)       
Peso en orden de marcha (Kg) 110

SUSPENSIÓN
Delantera Telescópicas
Trasera Unidad oscilante con amortiguador

TIPO NEUMÁTICO
Delantero 90/90 -12 44J
Trasero 110/90 -10 56J

TIPO FRENO
Delantero Disco simple Hidraulico
Trasero Tambor

COLORES
Rojo – Blanco – Negro – Tricolor

FICHA TÉCNICA

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La New Elite Fi entra con deportividad en el estilo de vida urbano de los jóvenes con su deportivo y moderno diseño, además de compacta y ligera, le permiten escapar del tráfico con gran agilidad. Quizás uno de los puntos más relevantes es su relación de precio-calidad, en términos de su bajo costo de funcionamiento, gracias al gran desempeño de su motor, entregándonos un alto rendimiento de combustible. Es el modelo perfecto para quien esté buscando un medio de transporte rápido y eficiente para moverse en la ciudad. Es el modelo de entrada al mundo de las motos, por lo tanto pueden ser usuarios, ya que está capacitada para cualquier tipo de persona.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR
Tipo Monocilindrico 4T, OHC, enfriado por aire
Cilindrada (cc) 124,9
Potencia Máxima 9,2 HP / 7.500 RPM
Torque Máximo 10,3 Nm / 6.000 RPM
Ralentí (RPM) 1.700 +/- 100
Capacidad de Aceite (Lts) 0,7 al cambio sin filtro (sugerido SAE 10W30)

SISTEMA COMBUSTIBLE
Alimentación PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Capacidad de Estanque (Lts) 6 (sugerido 93 octanos s/plomo)

SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Encendido Full Transistorizado
Batería 12 V – 6 Ah

SISTEMA TRANSMISIÓN
Transmisión // Tipo Automática

CHASIS
Dimensiones (LxANxAL) mm       
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Peso en orden de marcha (Kg) 110

SUSPENSIÓN
Delantera Telescópicas
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TIPO NEUMÁTICO
Delantero 90/90 -12 44J
Trasero 110/90 -10 56J

TIPO FRENO
Delantero Disco simple Hidraulico
Trasero Tambor

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR
Tipo Monocilindrico 4T, OHC, enfriado por aire
Cilindrada (cc) 124,9
Potencia Máxima 9,2 HP / 7.500 RPM
Torque Máximo 10,3 Nm / 6.000 RPM
Ralentí (RPM) 1.700 +/- 100
Capacidad de Aceite (Lts) 0,7 al cambio sin filtro (sugerido SAE 10W30)

SISTEMA COMBUSTIBLE
Alimentación PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Capacidad de Estanque (Lts) 6 (sugerido 93 octanos s/plomo)

SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema Encendido Full Transistorizado
Batería 12 V – 6 Ah

SISTEMA TRANSMISIÓN
Transmisión // Tipo Automática

CHASIS
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Altura Asiento (mm)       
Peso en orden de marcha (Kg) 110

SUSPENSIÓN
Delantera Telescópicas
Trasera Unidad oscilante con amortiguador

TIPO NEUMÁTICO
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Trasero 110/90 -10 56J

TIPO FRENO
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR
Tipo Monocilindrico 4T, OHC, enfriado por aire
Cilindrada (cc) 124,9
Potencia Máxima 9,2 HP / 7.500 RPM
Torque Máximo 10,3 Nm / 6.000 RPM
Ralentí (RPM) 1.700 +/- 100
Capacidad de Aceite (Lts) 0,7 al cambio sin filtro (sugerido SAE 10W30)

SISTEMA COMBUSTIBLE
Alimentación PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
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CHASIS
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