La nueva Bonneville T100, representa la última evolución de un auténtico icono de del motociclismo, con menos peso y más potencia, estilo y prestaciones. Con su refinado esquema de pintura en Aluminium Silver y Sapphire Black, capta el espíritu de los clásicos iconos británicos añadiendo un toque de modernidad.
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La Bonneville T100 en color verde y gris 2025: ahora en $10.490.000 (Antes $11.990.000). Motor triple y tecnología premium al mejor precio.
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Información Adicional
MOTOR Y RENDIMIENTO
Tipo: Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas (SOHC).
Escape: Sistema 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con doble silenciador.
Caja de Cambios: 5 velocidades.
Embrague: Multidisco bañado en aceite, asistido (Antirrebote).
PARTE CICLO
Chasis: Cuna de acero de estructura tubular.
Basculante: Doble brazo de acero.
Llantas: De radios (32 radios). Delantera 18" / Trasera 17".
Neumático Delantero: 100/90-18
Neumático Trasero: 150/70 R17
Suspensión Delantera: Horquilla de Ø41 mm.
Suspensión Trasera: Doble amortiguador ajustable en precarga.
Freno Delantero: Disco flotante de 310 mm, pinza axial Brembo de 2 pistones + ABS.
Freno Trasero: Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones + ABS.
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Altura del Asiento: 790 mm
Peso en Seco: 228 kg
Capacidad del Depósito: 14.5 L
Distancia entre Ejes: 1.450 mm
Anchura del Manillar: 780 mm
CONSUMO Y ELECTRÓNICA
Consumo: 4.1 L/100km (68.9 mpg).
Emisiones: 95 g/km (Normativa EURO 5).
Instrumentación: Panel de doble esfera (Analógico + pantallas LCD multifunción).
HERENCIA CLASICA Y TECNOLOGIA
La T100 une lo retro y moderno: horquilla de cartucho de $41\text{ mm}$ con traseros ajustables, faro trasero LED y espejos circulares cromados de alta visibilidad que mantienen su ADN clásico inglés.
ACCESORIOS
Hay 117 accesorios originales Triumph disponibles para personalizar tu moto: diversas opciones de equipaje, protección, confort, estilo y seguridad, todos ellos diseñados en perfecta armonía con tu T100.
MÁS POTENCIA Y PRESTACIONES
El icónico motor bicilíndrico en paralelo de 900cc es más ligero y potente. Ahora rinde 10 CV más, hasta los 65 CV de potencia máxima a 7.400 rpm.
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El icónico motor bicilíndrico en paralelo de 900cc es más ligero y potente. Ahora rinde 10 CV más, hasta los 65 CV de potencia máxima a 7.400 rpm.
