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Moto Triumph daytona 660
Triumph
La Daytona 660 está hecha para dominar cualquier carretera gracias a su combinación perfecta de prestaciones, agilidad y pura adrenalina. Su intuitiva manejabilidad deportiva se debe a una posición de conducción que inspira una total confianza y a sus componentes de la más alta calidad, especialmente seleccionados y configurados para proporcionar las mejores sensaciones en marcha.
Características Técnicas
Tipo Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º
Cilindrada 660 cc
Diámetro 74.04 mm
Carrera 51.1 mm
Relación de compresión 12.05
Potencia máxima CE 95 CV (70 kW) at 11,250 rpm
Par máximo CE 69 Nm @ 8,250 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero
inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa Big Piston Fork (SFF-BP) de 41 mm de diámetro con 110 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga y 130 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 220 mm con pinza deslizante monopistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color
Anchura del manillar 736 mm
Altura (sin espejos) 1145.2 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1425.6 mm
Lanzamiento 23.8 º
Avance 82.3 mm
Capacidad del depósito 14 L
Peso en orden de marcha 201 kg
Consumo de combustible (4.9 l / 100 km) 57.6
La Daytona 660 está hecha para dominar cualquier carretera gracias a su combinación perfecta de prestaciones, agilidad y pura adrenalina. Su intuitiva manejabilidad deportiva se debe a una posición de conducción que inspira una total confianza y a sus componentes de la más alta calidad, especialmente seleccionados y configurados para proporcionar las mejores sensaciones en marcha.
Características Técnicas
Tipo Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º
Cilindrada 660 cc
Diámetro 74.04 mm
Carrera 51.1 mm
Relación de compresión 12.05
Potencia máxima CE 95 CV (70 kW) at 11,250 rpm
Par máximo CE 69 Nm @ 8,250 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero
inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa Big Piston Fork (SFF-BP) de 41 mm de diámetro con 110 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga y 130 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 220 mm con pinza deslizante monopistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color
Anchura del manillar 736 mm
Altura (sin espejos) 1145.2 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1425.6 mm
Lanzamiento 23.8 º
Avance 82.3 mm
Capacidad del depósito 14 L
Peso en orden de marcha 201 kg
Consumo de combustible (4.9 l / 100 km) 57.6
La Daytona 660 está hecha para dominar cualquier carretera gracias a su combinación perfecta de prestaciones, agilidad y pura adrenalina. Su intuitiva manejabilidad deportiva se debe a una posición de conducción que inspira una total confianza y a sus componentes de la más alta calidad, especialmente seleccionados y configurados para proporcionar las mejores sensaciones en marcha.
Características Técnicas
Tipo Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º
Cilindrada 660 cc
Diámetro 74.04 mm
Carrera 51.1 mm
Relación de compresión 12.05
Potencia máxima CE 95 CV (70 kW) at 11,250 rpm
Par máximo CE 69 Nm @ 8,250 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero
inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa Big Piston Fork (SFF-BP) de 41 mm de diámetro con 110 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga y 130 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 220 mm con pinza deslizante monopistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color
Anchura del manillar 736 mm
Altura (sin espejos) 1145.2 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1425.6 mm
Lanzamiento 23.8 º
Avance 82.3 mm
Capacidad del depósito 14 L
Peso en orden de marcha 201 kg
Consumo de combustible (4.9 l / 100 km) 57.6