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Moto Voge DS900X

$10.690.000 $9.990.000 7% OFF
Color: Azul

La Voge DS900X redefine la aventura con su potente motor bicilíndrico de 895 cc. Ofrece 96,5 HP a 8250 rpm y 95 Nm de par a 6250 rpm, garantizando una respuesta contundente. Su tecnología avanzada incluye un embrague antirrebote y un cambio rápido QSS (subida/bajada), mejorando drásticamente la experiencia de conducción. Diseñada para conquistar cualquier camino, la DS900X combina rendimiento, confort y control, siendo la moto trail perfecta para quienes buscan superar límites. ¡Descubre la libertad en cada kilómetro!

Precio de lista: $10.690.000

Bono marca: $700.000

Precio desde: $9.990.000

1.    Precio desde incluye bono marca de $700.000

2.    El Bono de Marca es válido pagando con transferencia y depósito bancario.

3.    Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
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Retiro disponible en Bikesport

Normalmente está listo en 2 a 4 días

Color: Azul
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Información Adicional

Motor

Tipo: Bicilíndrico en línea de 4 válvulas

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica EFI

Diámetro x carrera: 86 mm x 77 mm

Cilindrada: 895 cc

Relación de compresión: 13,1:1

Potencia Máxima: 96,5 HP (70 kW) / 8250 rpm

Par máximo: 95 Nm / 6250 rpm

Embrague: Miltidisco en baño de aceite

Cambio: 6 velocidades

Consumo homologado: 4,9 L / 100 KM

Batería: 12V 10AH

Características

Chasis: Basculante de aleación de aluminio

Suspensión delantera: Suspensiones KYB invertidas

Suspensión trasera: Suspensión KYB simple

Neumático delantero: Pirelli Scorpio Trail II 90/90-21

Neumático trasero: Pirelli Scorpion Trail II150/70-17

Freno delantero: Pinzas Brembo, doble disco 305mm

Freno trasero: Pinzas Brembo disco 240mm

ABS: ABS Bosch IMU de doble canal desconectable

Dimensiones Y Capacidades

Largo: 2314 mm

Ancho: 873 mm

Alto: 1580 mm

Distancia entre ejes: 1580 mm

Distancia al suelo: 190 mm

Altura asiento: 825 mm

Peso neto: 238 kg

Capacidad depósito: 17L

Velocidad máxima: 210 km/h

Equipamiento

Display 100% digital: Si

Cuentakilómetros total y parcial: Si

Parabrisas regulable en altura: Si

Medidor de combustible: Si

Indicador de avería de Inyección: Si

Indicador de avería del ABS Bosch: Si

Indicador de marcha engranada: Si

Pantalla TFT: Si

Indicador de temperatura alta de motor: Si

Sensor de presión neumáticos: Si

Iluminación Full LED: Si

Arranque sin llave: Si

Control crucero: Si

Cubre Puños: Si

Bluetooth: Si

Calefacción en asiento: Si

Calefacción en puños: Si

Toma 12V, USB y USB-C: Si

Cámara frontal: Si

TCS Desconectable: Si

Parrilla trasera: Si

Neblineros integrados: Si

Defensas laterales: Si

Juego de herramientas: Si

Faros Auxiliares: Si

Interruptor de caballete lateral: Si

Radar: Si

Anti Shimmy: Si

Sistema Quick Shift: Si

Frenos: Brembo

Tablero LED

El tablero de la Voge DS900X es una pantalla TFT a color de 7 pulgadas. Muestra toda la información esencial de la moto y permite el "mirroring" con el smartphone para la navegación. También gestiona los cuatro modos de conducción, el control de crucero, el control de tracción y el monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), entre otras tecnologías avanzadas.

Suspensiones

La Voge DS900X usa suspensiones KYB totalmente ajustables, con una horquilla delantera invertida de 43 mm y un monoamortiguador trasero. Ambos ofrecen un amplio recorrido (194 mm y 198 mm, respectivamente) y se pueden ajustar en precarga, compresión y rebote para adaptarse a cualquier terreno. Además, incluye un amortiguador de dirección para mayor estabilidad.

Frenos

La Voge DS900X destaca por su sistema de frenos Brembo. Cuenta con doble disco delantero de 305 mm y pinzas de dos pistones, y un disco trasero de 265 mm con pinza de un pistón. Incorpora ABS de doble canal, desconectable para uso off-road, y algunas versiones incluyen ABS en curva. Este conjunto ofrece potencia, modulación y seguridad para afrontar diversos terrenos.

Motor

La Voge DS900X está propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 895 cc, con refrigeración líquida, doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro. Este motor, que comparte arquitectura con el de la BMW F900, ofrece una potencia máxima de 95 CV (70 kW) a 8.250 rpm y un par motor de 95 Nm a 6.250 rpm.