La Voge DS900X redefine la aventura con su potente motor bicilíndrico de 895 cc. Ofrece 96,5 HP a 8250 rpm y 95 Nm de par a 6250 rpm, garantizando una respuesta contundente. Su tecnología avanzada incluye un embrague antirrebote y un cambio rápido QSS (subida/bajada), mejorando drásticamente la experiencia de conducción. Diseñada para conquistar cualquier camino, la DS900X combina rendimiento, confort y control, siendo la moto trail perfecta para quienes buscan superar límites. ¡Descubre la libertad en cada kilómetro!
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Información Adicional
MOTOR
Tipo: Bicilíndrico en línea de 4 válvulas
Refrigeración: Líquida
Alimentación: Inyección electrónica EFI
Diámetro x carrera: 86 mm x 77 mm
Cilindrada: 895 cc
Relación de compresión: 13,1:1
Potencia Máxima: 96,5 HP (70 kW) / 8250 rpm
Par máximo: 95 Nm / 6250 rpm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Cambio: 6 velocidades
Consumo homologado: 4,9 L / 100 KM
Batería: 12V 10AH
CARACTERÍSTICAS
Chasis: Basculante de aleación de aluminio
Suspensión delantera: Suspensiones KYB invertidas
Suspensión trasera: Suspensión KYB simple
Neumático delantero: Pirelli Scorpion Trail II 90/90-21
Neumático trasero: Pirelli Scorpion Trail II 150/70-17
Freno delantero: Pinzas Brembo, doble disco 305mm
Freno trasero: Pinzas Brembo disco 240mm
Frenos: Brembo
ABS: ABS Bosch IMU de doble canal desconectable
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Largo: 2314 mm
Ancho: 873 mm
Alto: 1580 mm
Distancia entre ejes: 1580 mm
Distancia al suelo: 190 mm
Altura asiento: 825 mm
Peso neto: 238 kg
Capacidad depósito: 17L
Velocidad máxima: 210 km/h
EQUIPAMIENTO
Display 100% digital: Sí
Pantalla TFT: Sí
Cuentakilómetros total y parcial: Sí
Medidor de combustible: Sí
Indicador de marcha engranada: Sí
Sensor de presión neumáticos: Sí
Indicador de avería de Inyección: Sí
Indicador de avería del ABS Bosch: Sí
Indicador de temperatura alta de motor: Sí
Iluminación Full LED: Sí
Neblineros integrados: Sí
Faros Auxiliares: Sí
Arranque sin llave: Sí
Control de crucero: Sí
Bluetooth: Sí
Toma 12V, USB y USB-C: Sí
Calefacción en asiento: Sí
Calefacción en puños: Sí
Parabrisas regulable en altura: Sí
Cubre Puños: Sí
Defensas laterales: Sí
Parrilla trasera: Sí
Cámara frontal: Sí
Radar: Sí
TCS Desconectable: Sí
Sistema Quick Shift: Sí
Anti Shimmy: Sí
Interruptor de caballete lateral: Sí
Juego de herramientas: Sí
Tablero LED
El tablero de la Voge DS900X es una pantalla TFT a color de 7 pulgadas. Muestra toda la información esencial de la moto y permite el "mirroring" con el smartphone para la navegación. También gestiona los cuatro modos de conducción, el control de crucero, el control de tracción y el monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), entre otras tecnologías avanzadas.
Suspensiones
La Voge DS900X usa suspensiones KYB totalmente ajustables, con una horquilla delantera invertida de 43 mm y un monoamortiguador trasero. Ambos ofrecen un amplio recorrido (194 mm y 198 mm, respectivamente) y se pueden ajustar en precarga, compresión y rebote para adaptarse a cualquier terreno. Además, incluye un amortiguador de dirección para mayor estabilidad.
Frenos
La Voge DS900X destaca por su sistema de frenos Brembo. Cuenta con doble disco delantero de 305 mm y pinzas de dos pistones, y un disco trasero de 265 mm con pinza de un pistón. Incorpora ABS de doble canal, desconectable para uso off-road, y algunas versiones incluyen ABS en curva. Este conjunto ofrece potencia, modulación y seguridad para afrontar diversos terrenos.
Motor
La Voge DS900X está propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 895 cc, con refrigeración líquida, doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro. Este motor, que comparte arquitectura con el de la BMW F900, ofrece una potencia máxima de 95 CV (70 kW) a 8.250 rpm y un par motor de 95 Nm a 6.250 rpm.
