NX500 E-clutch

La tecnología Honda E-Clutch automatiza el embrague mediante actuadores electrónicos, permitiendo arrancar, detenerse y cambiar de marchas sin usar la maneta. Elimina tirones y evita que el motor se detenga, ofreciendo máxima comodidad sin perder el control manual tradicional cuando el piloto lo prefiera.

Configurado para un óptimo rendimiento mixto aventurero, cuenta con una rueda delantera de aleación ligera de 19 pulgadas y una trasera de 17, equipadas con neumáticos sin cámara de patrón trail. En el apartado de frenos, incorpora un potente doble disco delantero lobulado de 296 mm con pinzas Nissin de doble pistón, combinado con un disco trasero de 240 mm y asistencia total de un sistema ABS de doble canal, garantizando una frenada milimétrica y segura en asfalto, lluvia o tierra.

Con un diseño optimizado que mantiene el peso en orden de marcha en 196 kg, incorpora suspensiones premium: una horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm y un monoamortiguador trasero Pro-Link ajustable. Su geometría ofrece una altura de asiento de 834 mm y una distancia entre ejes de 1.443 mm, logrando la estabilidad y agilidad perfectas que Honda define para el auténtico mototurismo de aventura.

El motor de la Honda NX500 es un potente bicilíndrico en línea de 471 cc, DOHC y 8 válvulas con refrigeración líquida. Entrega 49.6 HP de potencia y un torque de 43 Nm, ideal para una respuesta ágil tanto en ciudad como en rutas trail. Cuenta con inyección electrónica, transmisión mecánica de 6 marchas y un avanzado embrague asistido antirrebote que suaviza los cambios y evita bloqueos traseros. Es un motor eficiente, confiable y con el rendimiento perfecto para la aventura diaria.